北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司、北京軌道交通路網(wǎng)管理有限公司、北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司、北京信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)股份有限公司、北京城市軌道交通咨詢有限公司、基石國(guó)際融資租賃有限公司、京投軌道交通科技控股有限公司。
簡(jiǎn)稱“京投軌道”，2003年成立，注冊(cè)資本2.56億元，為京投公司全資子公司，主要從事城市軌道交通建設(shè)的專業(yè)管理，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)市政府批準(zhǔn)于2020年8月與京投公司完成合并重組。重組后，由京投公司對(duì)其行使出資人職責(zé)。京投軌道公司秉承“發(fā)展軌道交通，建設(shè)精品工程”的理念，堅(jiān)持以人為本，注重科技創(chuàng)新，精心籌劃，科學(xué)組織，已完成53條線段的建設(shè)管理任務(wù)，推動(dòng)軌道交通總里程從2003年的114公里快速發(fā)展到2023年的836公里。公司工程多次榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)管理輸出，代建烏魯木齊軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線。
簡(jiǎn)稱“京投裝備”，2017年重組成立，為京投公司的全資子公司。京投裝備以“智能化、特色化、國(guó)際化、現(xiàn)代化”為方向，以打造“技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)開(kāi)拓、精益管理、資源整合”四大能力支撐體系、優(yōu)化業(yè)務(wù)發(fā)展格局、不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和市場(chǎng)影響力為指導(dǎo)思想，以提供智能化的軌道交通車輛研制和車輛全生命周期健康管理服務(wù)為產(chǎn)品定位，致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的以集成創(chuàng)新為主的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)服務(wù)商。注冊(cè)資本47.87億元，旗下?lián)碛?家國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。
簡(jiǎn)稱“京投路網(wǎng)”，2005年成立，為京投公司的全資子公司，由市交通委授權(quán)行使北京市軌道交通指揮中心（簡(jiǎn)稱“軌指中心”）職責(zé)，高效履行線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)組織協(xié)調(diào)與突發(fā)事件應(yīng)急處置、客流統(tǒng)計(jì)分析與票款清分清算、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化管控等核心職能。京投路網(wǎng)堅(jiān)持以乘客為中心，深耕履職盡責(zé)，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、北京市科技研發(fā)機(jī)構(gòu)、北京市“專精特新”中小企業(yè)，取得首都勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、應(yīng)急先鋒號(hào)等多項(xiàng)榮譽(yù)，全力打造政府放心、業(yè)主信賴、運(yùn)企認(rèn)同、人民滿意和行業(yè)領(lǐng)先的超大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)商。
簡(jiǎn)稱“京投軌道運(yùn)營(yíng)公司”，2016年成立，為京投公司的全資子公司，也是市政府批準(zhǔn)的北京市第三家軌道交通運(yùn)營(yíng)商。注冊(cè)資本2億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋軌道交通客運(yùn)服務(wù)、車輛及設(shè)備設(shè)施維修服務(wù)、技術(shù)研發(fā)、咨詢培訓(xùn)、廣告、民用通信等版塊，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。承擔(dān)北京市軌道交通燕房線、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線、北京軌道交通19號(hào)線的運(yùn)營(yíng)工作。其中，燕房線是國(guó)內(nèi)首條擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)的線路，軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)被國(guó)家發(fā)改委認(rèn)定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范成果。
簡(jiǎn)稱“京投北信基礎(chǔ)”，2004年成立，截至2023年底，注冊(cè)資本6.3億元，京投公司持股72.38%，為控股股東。京投北信基礎(chǔ)公司承擔(dān)北京市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理任務(wù)，“十四五”期間致力于打造“以算網(wǎng)一體為核心的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”，積極推進(jìn)信息管道網(wǎng)、光纜網(wǎng)和算力中心建設(shè)布局，不斷加快信息化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展步伐，努力為首都數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
簡(jiǎn)稱“京投軌道咨詢”，1999年成立，截至2023年底，注冊(cè)資本1,500萬(wàn)元，京投公司持股98%，為絕對(duì)控股股東。京投軌道咨詢是國(guó)內(nèi)從事軌道交通咨詢服務(wù)的重點(diǎn)企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋軌道交通規(guī)劃、投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程咨詢服務(wù)、智慧化軌道交通裝備集成管理和第三方檢測(cè)及認(rèn)證評(píng)估等服務(wù)；擁有中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)工程咨詢甲級(jí)資信、中國(guó)設(shè)備監(jiān)理協(xié)會(huì)設(shè)備監(jiān)理甲級(jí)資格、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)協(xié)會(huì)招標(biāo)代理3A級(jí)信用、北京市建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)和造價(jià)管理協(xié)會(huì)工程造價(jià)5A級(jí)資信、CNAS檢驗(yàn)資質(zhì)和CMA資質(zhì)認(rèn)定等，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、北京市“專精特新”企業(yè)和城市軌道交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室北京實(shí)驗(yàn)基地，業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi)26個(gè)城市。
簡(jiǎn)稱“京投基石租賃”，2013年成立，截至2023年底，注冊(cè)資本2.37億美元，其中京投公司持股69.965%（含代持國(guó)有資本金5,000萬(wàn)元人民幣，股權(quán)比例為3.38%）；京投公司旗下全資子公司京投香港持股30.035%。京投基石租賃充分運(yùn)用融資租賃、商業(yè)保理、供應(yīng)鏈金融等多種金融工具，為京投公司及軌道交通相關(guān)領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)在成本節(jié)約、市場(chǎng)拓展等方面提供資金引流、調(diào)劑、補(bǔ)充、增值等服務(wù)，致力成為京投公司綜合性金融服務(wù)平臺(tái)、軌道交通領(lǐng)域一流的租賃和保理服務(wù)商。
簡(jiǎn)稱“京投交通科技”，2011年成立，截至2023年底，京投公司旗下全資子公司京投香港持股55.2%，為絕對(duì)控股股東，為香港聯(lián)交所主板上市公司。京投交通科技構(gòu)建“3+2”業(yè)務(wù)格局，聚焦智慧乘客信息服務(wù)、數(shù)據(jù)與集成服務(wù)以及智慧基礎(chǔ)設(shè)施三大核心業(yè)務(wù)，打造研發(fā)創(chuàng)新和資本運(yùn)營(yíng)兩大平臺(tái)，持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平，優(yōu)化投資布局，業(yè)務(wù)已累計(jì)拓展至國(guó)內(nèi)58座城市及海外17個(gè)國(guó)家、28座城市，成為中國(guó)領(lǐng)先的軌道交通智慧系統(tǒng)服務(wù)商。
