2022年12月31日，由軌道公司負責建設管理的北京地鐵16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)開通試運營 。至此，本市城市軌道交通運營總里程近800公里。

線路簡介

16號線南段北起木樨地站，南至榆樹莊站，共14.2公里，將與北段、中段貫通運營，自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站，僅需78分鐘。16號線南段自北向南分別為木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區(qū)站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。其中，達官營站將與7號線換乘；東管頭南站將與房山線換乘；豐臺站將與10號線換乘，并與豐臺火車站接駁；豐臺南路站將與9號線換乘。

在建線路

2023年我市在建軌道交通線路共計11條線段，分別為3號線一期、12號線、17號線、昌平線南延一期剩余段、16號線剩余段、28號線、新機場線北延、平谷線、6號線南延、M101線及13號線擴能提升工程，總里程約232.2公里。上述線路建成通車后，將進一步優(yōu)化城市交通結構，完善北京軌道交通網(wǎng)絡，緩解中心城交通壓力，同時加強軌道交通對城市副中心、北三縣等區(qū)域的銜接、覆蓋，構建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網(wǎng)運行效率，進一步滿足人民對美好出行的向往，更好的服務于首都的經(jīng)濟和社會發(fā)展。

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