7月5日，北京市軌道交通3號(hào)線電動(dòng)客車項(xiàng)目（以下簡稱“北京3號(hào)線”）首列車在京投公司河北京車智能制造基地下線。北京3號(hào)線同12號(hào)線車輛為國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)聯(lián)掛、靈活編組的全自動(dòng)駕駛地鐵車輛，是全自動(dòng)無人駕駛模式下聯(lián)掛、解編技術(shù)應(yīng)用的成功案例。
靈活編組，跨線路的互聯(lián)互通
北京3號(hào)線車輛屬于北京市正在打造的適用于大運(yùn)量的“8A車型”車輛，采用4+4重聯(lián)全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，最大載客量3456人。
在高峰時(shí)段時(shí)，車輛采用4+4編組運(yùn)行，保證車輛運(yùn)載能力滿足客流量的需求；在平峰時(shí)段時(shí)，不增大行車間隔時(shí)間，通過從8編組車輛到4編組車輛的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)車輛瘦身，科學(xué)縮短候車時(shí)間，大大提升乘坐體驗(yàn)。
在實(shí)現(xiàn)車輛靈活編組的前提下，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了與12號(hào)線跨線路的互聯(lián)互通。在實(shí)際運(yùn)營過程中，當(dāng)一條線客流量增加時(shí)，根據(jù)需求可以調(diào)用另外一條線路的車輛上線運(yùn)行，避免出現(xiàn)因線路臨時(shí)運(yùn)量不足，導(dǎo)致乘客長時(shí)間候車和車站內(nèi)的人員擁擠的情況，最大程度優(yōu)化車輛的資源配置。
全自動(dòng)駕駛模式，科技護(hù)航安全
北京3號(hào)線車輛實(shí)現(xiàn)全面無人干預(yù)的自動(dòng)駕駛，從車輛自檢出庫到上線運(yùn)營，從下線洗車到晚間回庫，均可按照預(yù)定計(jì)劃實(shí)現(xiàn)無人干預(yù)的自動(dòng)運(yùn)行，無需司機(jī)操作。通過地面信號(hào)系統(tǒng)與車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)全線列車位置的精確控制，形成以行車指揮為核心的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)，運(yùn)營管理由司機(jī)分散控制轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)程控制中心集中控制，避免了因人為主觀因素出現(xiàn)的操作失誤，最大限度地保證車輛安全運(yùn)行。
車輛在智能監(jiān)控設(shè)備的配置上將安全的理念貫徹到極致，故障機(jī)制由被動(dòng)發(fā)現(xiàn)向主動(dòng)預(yù)警轉(zhuǎn)變。全線配置了智能障礙物檢測(cè)系統(tǒng)、蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、走行部在線檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軌道障礙物主動(dòng)預(yù)警、單體電池狀態(tài)及轉(zhuǎn)向架振動(dòng)等狀態(tài)的檢測(cè)，提升車輛運(yùn)行安全性，最大程度降低事故發(fā)生的可能性。
部分列車配置了弓網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)、軌道幾何檢測(cè)設(shè)備及動(dòng)力學(xué)響應(yīng)檢測(cè)設(shè)備，可實(shí)時(shí)對(duì)車輛弓網(wǎng)關(guān)系、受流能力、軌道幾何狀態(tài)及加速度檢測(cè)并進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)車輛出現(xiàn)安全隱患時(shí)，可提前識(shí)別并預(yù)警，同時(shí)，由控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析，為線路的維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。
節(jié)能環(huán)保，享受綠色出行
通過降低車輛自身重量，采用LED照明系統(tǒng)、變頻空調(diào)機(jī)組等一系列措施，減少車輛運(yùn)營負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步降低車輛自身損耗能耗，結(jié)合4+4靈活編組運(yùn)營模式，按照運(yùn)營周期33年計(jì)算，運(yùn)營成本能耗相對(duì)于普通車輛預(yù)計(jì)減少約8000萬元。
考慮到用戶乘坐的舒適性，車輛燈光可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，確保車內(nèi)光照亮度在最舒適的范圍內(nèi)。此外，車輛還配備了智能畫面推送功能的車內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖，集成了空氣凈化功能的空調(diào)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了用戶的乘車環(huán)境，給予乘客安全、健康、便利的出行體驗(yàn)。
北京3號(hào)線車輛秉承安全可靠、綠色環(huán)保、人文科技、舒適美觀的設(shè)計(jì)理念，以融合為主題，采用擬人化場景，用細(xì)致精煉的線條展現(xiàn)出都市青年始終洋溢著笑容的“笑臉”外觀形象，為北京這座歷史悠久的城市打造一張輕快、友好、靚麗的軌道交通名片。
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